Die
neun Richtlinien des Verbandes markenunabhängiger
Fuhrpark-Manager auch VMF genannt, zertifizierten Leasinggesellschaften
und verlangen rund 600 Euro für Schäden bei
Rückgabe des geleasten Fahrzeugs. Leasinggesellschaften, die
nicht von der Fahrzeugbewertung durch z.B. den TÜV im Verband
der markenunabhängigen Fuhrparkmanagementunternehmen (VMF)
zertifiziert sind langen wie mittlerweile bekannt noch stärker
zu. Diese Behauptung beruht auf einer vor kurzem
durchgeführten Studie
Dabei hat sich herausgestellt, dass herstellerabhängige
Leasinggesellschaften um die 700 Euro Nachbelastungen pro Fahrzeug
veranlassen, das sind fünf Prozent mehr als der bundesweite
Durchschnitt. Leasing Gesellschaften die nicht vom VMF zertifiziert
sind, in dem Fall herstellerunabhängige Leasing Gesellschaften
verlangen pro Fahrzeug sogar über 1000 Euro Nachbelastung
für diverse Schäden. Damit liegen die
unabhängigen Leasing Gesellschaften stolze 50 % über
dem bekannt Durchschnittswert.
Auch höhere Nachzahlungen sind laut Experten beim Leasing
wohl keine Seltenheit mehr. Bei teuren Fahrzeugen wird teilweise eine
Nachzahlung in Höhe von rund 2500 Euro angestzt. Um die
Verträge zu optimieren lassen die Leasing Geber
Zusatzerträge in ihre Leasing Verträge mit
einfließen. Die tatsächlichen Schäden sind
dabei fast nur mit der Lupe sichtbar. Hierzu setzten manche Leasing
Geber Spezialisten ein um die Schäden sichtbar zu machen. Also
auch beim Leasing ist nicht alles Gold was glänz, sollte man
ganz genau die Angebote der verschiedenen Leasing Geber genau
überprüfen. Viele der Leasing Geber locken noch mit
diversen Rabatten, aber auch beim Leasing ist es so das es unter vielen
seriösen Anbietern auch schwarze Schafe gibt. Informieren Sie
sich also im Vorfeld sehr gut, was für Referenzen ihr Leasing
Geber hat und lassen sie sich ebenfalls direkt, persönlich
Beraten. Denn eine gute Beratung ist bei einer vertraglichen
Vereinbarung ein absolutes Muss.
Tipp: Wer keinen Leasingvertrag eingehen möchte, für
den kommt ein Kredit
infrage!